鄭州鐵路彈條廠家今天來給大家介紹下關(guān)于齒輪淬火設(shè)備的內(nèi)容，下面一起來了解下吧：

　　齒輪淬火設(shè)備：為了加強齒輪的韌度所以會有齒輪淬火這個工藝。而齒輪淬火設(shè)備就是對齒輪、鏈輪等軸類的一些工件進行表面淬火或全 面淬火的一個加工設(shè)備。齒輪淬火設(shè)備以IGBT為主要器件，功率電路以串聯(lián)振蕩為基本特征，控制電路以頻率自動跟蹤。每臺設(shè)備都配有相應(yīng)的感應(yīng)器。

　　齒輪淬火設(shè)備可編程淬火機床：主要用于馬達轉(zhuǎn)軸、各類精 密軸芯、銷軸類、氣門、閥桿、閥座、車軸、減振器活塞桿等各類五金軸件淬火。

　　剛剛已經(jīng)給大家簡單介紹了下齒輪淬火設(shè)備的概念，現(xiàn)在鐵路彈條廠家繼續(xù)來看下它的原理吧。

　　齒輪淬火設(shè)備原理：將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即實現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻，即可實現(xiàn)表面淬火。