你知道什么是單液淬火和雙液淬火嗎？鄭州鐵路彈條公司的小編下面簡述下：

　　單液淬火：將工件加熱后使用單一介質(zhì)冷卻，常使用的有水和油兩種，其變、溫曲線如圖2中的曲線1。為防止工件過大的變形和開裂，工件不宜在介質(zhì)中冷至室溫，可在200～300℃出水或油，在空氣中冷卻。單液淬火操作簡單易行，廣泛用于形狀簡單的工件。有時將工件加熱后，先在空氣中停留-段時間，再淬入淬火介質(zhì)中，以減少淬冷過程中工件內(nèi)部的溫差，降低工件變形與開裂的傾向，稱為預(yù)冷淬火。

　　各種淬火冷卻的變溫曲線示意圖曲線1-單液淬火；曲線2-雙液淬火；曲線3-分級淬火；曲線4-等溫淬火

　　雙液淬火：工件加熱后，先淬入水或其他冷卻能力強的介質(zhì)中冷卻至400℃左右，迅速轉(zhuǎn)入油或其他冷卻能力較弱的介質(zhì)中冷卻。變溫曲線如圖2中曲線2。所謂“水淬油冷”法使用得相當(dāng)普遍。先淬入冷卻能力強的介質(zhì)，工件快速冷卻可避免鋼中奧氏體分解。低溫段轉(zhuǎn)入冷卻能力較弱的介質(zhì)可有效減少工件的內(nèi)應(yīng)力，降低工件變形和開裂傾向。本工藝的關(guān)鍵是如何控制在水中停留的時間。根據(jù)經(jīng)驗，按工件厚度計算在水中停留的時間，系數(shù)為O.2～O.3s/mm，碳素鋼取上限，合金鋼取下限。這種工藝適用于碳素鋼制造的中型零件(直徑10～40mm)和低合金鋼制造的較大型零件。

　　鐵路彈條公司的小編現(xiàn)在介紹完了，大家也一定了解吧。