鐵路彈條檢測的主要依據(jù)是什么呢？主要從哪些方面著手檢測，下面讓我們跟鄭州鐵路彈條小編一起來看看。

　　檢測項(xiàng)目：彈條型式尺寸，外觀，硬度，殘余變形，金相組織，總脫碳層，裂紋。

　　檢測標(biāo)準(zhǔn)：Q/CR 565-2017彈條Ⅲ型扣件

　　Q/CR 564-2017彈條Ⅱ型扣件

　　TB/T 3395.4-2015高速鐵路扣件第4部分：彈條WJ-7型扣件

　　TB/T 2478-1993彈條金相組織評級圖

　　TB/T 1495.4-1992彈條Ⅰ型扣件平墊圈

　　彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴(yán)格。

　　鄭州華銳電磁技術(shù)有限公司是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備銷售的企業(yè)，生產(chǎn)研制鐵路軌道彈條加熱成套設(shè)備，鐵路軌道道釘加熱爐成套設(shè)備等系列。若有需要，隨時與我們聯(lián)系~