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鐵路彈條

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  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條有什么作用

      鐵路彈條是指沿著鐵路線布置的彈性材料,其主要作用是減少鐵路運(yùn)行中的振動(dòng)和噪音,同時(shí)保護(hù)軌道和列車設(shè)備。鐵路彈條一般由橡膠和鋼制成,具有一定的彈性和耐久性?! ¤F路彈條在鐵路運(yùn)輸中起著重要的作用。它可以有效地減少列車通過時(shí)的振動(dòng)和噪音,提
    發(fā)布時(shí)間:2024-10-11   點(diǎn)擊次數(shù):7

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條安裝是否復(fù)雜

      鐵路彈條是一種具有伸縮性能的鐵路構(gòu)造物,通常用于安裝在鐵路線路上,用于固定和支撐鐵路軌道。鐵路彈條的主要作用是減輕鐵軌和地基之間的應(yīng)力,減少由列車行駛產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音,保護(hù)鐵路線路的穩(wěn)定性和安全性?! ¤F路彈條通常由彈簧、橡膠墊和螺栓等
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-29   點(diǎn)擊次數(shù):17

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條的結(jié)構(gòu)組成及功能介紹

      鐵路彈條是一種用于連接不同鐵路線路或?qū)⒘熊囈龑?dǎo)到不同方向的重要鐵路設(shè)施。鐵路彈條由道口、動(dòng)岔、靜岔、定位器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成,是鐵路運(yùn)輸中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備之一。  鐵路彈條通常由兩條尖端朝向不同方向的軌道組成。列車在經(jīng)過道口時(shí),根據(jù)
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-20   點(diǎn)擊次數(shù):23

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條為什么至關(guān)重要

      鐵路彈條是一種用于鐵路道岔的重要部件,它主要起到鎖緊、支撐和傳遞力量的作用。在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,道岔是連接不同鐵軌的關(guān)鍵組成部分,它能夠使列車在不同軌道之間轉(zhuǎn)向,從而實(shí)現(xiàn)列車的正常運(yùn)行。鐵路彈條作為道岔的重要組成部分之一,起著至關(guān)重要的作
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-06   點(diǎn)擊次數(shù):26

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條的材質(zhì)有哪些種類

      鐵路彈條是現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)中的一種重要設(shè)備,它起著連接鐵軌、傳遞列車載荷和減緩震動(dòng)的作用。鐵路彈條通常由橡膠墊、金屬墊板和螺栓等部件組成,能夠有效減緩列車運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和振動(dòng),保障列車的安全運(yùn)行。鐵路彈條廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城市軌道交通等鐵路
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-06   點(diǎn)擊次數(shù):31

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條如何安裝和維護(hù)

      鐵路彈條是指在鐵路線路上安裝的一種用于減緩列車運(yùn)行速度和保護(hù)列車安全的裝置。鐵路彈條通常安裝在站臺(tái)和通過線之間,或者在斜坡處,通過彈性元件和減速裝置使列車在接近站臺(tái)或行駛過斜坡時(shí)減速,并逐漸停穩(wěn)。它起到了保護(hù)乘客和列車安全的重要作用。 
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-24   點(diǎn)擊次數(shù):41

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

      鐵路彈條是一種鐵路設(shè)備,用于固定鐵軌和固定軌枕。它的主要作用是保持鐵軌與軌枕之間的垂直度和水平度,防止鐵軌在列車通過時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)和偏移,確保鐵路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行?! ¤F路彈條通常由兩部分組成,一部分是固定在軌枕上的鐵板,另一部分是固定在鐵
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):45

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條對(duì)于鐵路軌道的重要性是怎樣的

      鐵路彈條是鐵路軌道上的一種重要部件,主要用于固定鋼軌的位置,保證鐵路軌道的穩(wěn)定性和安全性。它是由彈條、絕緣墊板、錨固螺栓等組成的一個(gè)系統(tǒng),通過彈條的彈力將鋼軌緊緊地壓在軌枕上,防止鋼軌因列車產(chǎn)生的巨大振動(dòng)而移位?! ¤F路彈條按照材質(zhì)可以
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):41

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條通常會(huì)檢測(cè)哪些項(xiàng)目呢?

      彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):47

  • [行業(yè)新聞] 鄭州華銳帶你了解彈條的生產(chǎn)過程

      彈條通常由鍛造的彈簧鋼通過熱鍛工藝制成,今天鄭州華銳帶你了解下關(guān)于彈條的具體生產(chǎn)過程?! ?、原材料檢驗(yàn):原材料性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定?! ?、下料:彈簧鋼必須按照要求長(zhǎng)度下料。  3、加熱:鍛造溫度(900-1030攝氏度),應(yīng)避免過熱,
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):34

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條設(shè)備如何影響列車運(yùn)行

      鐵路彈條設(shè)備,也稱為鐵路道岔,是鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。它起到連接不同軌道的作用,使列車能夠從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道,實(shí)現(xiàn)線路的變換和調(diào)度。鐵路彈條設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托手陵P(guān)重要,它直接影響著列車的行駛路
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-17   點(diǎn)擊次數(shù):48

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條如何進(jìn)行維護(hù)

      鐵路彈條是一種用于鐵路過道的裝飾物,通常以金屬制成,經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和制作。它們被廣泛用于鐵路線路的旁邊,起到美化環(huán)境和標(biāo)志作用。  鐵路彈條的種類繁多,有的是純金屬制作,有的是鍍金或鍍銀的,還有的是裝飾著各種圖案和花紋。除了裝飾作用,鐵路
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):55

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條如何保證鐵路運(yùn)輸順暢

      鐵路彈條是一種鐵路維護(hù)和檢測(cè)設(shè)備,用于檢測(cè)鐵軌的變形和脫軌等問題,保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。鐵路彈條通常由彈性條、傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等部件組成,通過安裝在鐵軌上并根據(jù)鐵軌的振動(dòng)情況來檢測(cè)鐵路的狀態(tài)?! ¤F路彈條是利用彈性條的變形來反映
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-10   點(diǎn)擊次數(shù):74

  • [技術(shù)知識(shí)] 簡(jiǎn)述鐵路彈條的作用體現(xiàn)

      鐵路彈條是指鐵路線路上設(shè)置的一種設(shè)備,用于減輕鐵路交通運(yùn)營(yíng)中的震動(dòng)和沖擊力,保護(hù)鐵路線路和車輛的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。鐵路彈條通常由彈簧和阻尼器等部件組成,能夠吸收和緩解鐵路車輛通過時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊,降低軌道與車輛之間的相互作用力,減少損壞
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-29   點(diǎn)擊次數(shù):88

  • [行業(yè)新聞] 如何檢測(cè)鐵路彈條的質(zhì)量

      鐵路彈條高頻加熱設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)線具備自動(dòng)上料、加熱(自動(dòng)控溫)、成型、溫度監(jiān)測(cè)、型式尺寸檢測(cè)、油溫控制、工件淬火、回火以及故障保護(hù)等功能?! ¤F路彈條高頻加熱設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)線工藝流程:圓鋼由自動(dòng)上料裝置,送入感應(yīng)器內(nèi),待圓鋼加熱到一定溫
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-21   點(diǎn)擊次數(shù):86

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)

      鐵路彈條是指鐵路上使用的一種裝置,用于支撐和固定鐵路軌道,保證鐵路線路的穩(wěn)定和安全。鐵路彈條通常由鋼制的條狀彈性零部件、墊板和螺栓組成,其主要作用是減震和減振,避免鐵路線路在列車行駛過程中產(chǎn)生過大的振動(dòng)和沖擊?! ¤F路彈條的應(yīng)用范圍非常
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-21   點(diǎn)擊次數(shù):78

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條的設(shè)計(jì)原理

      鐵路彈條是指鐵路正線中間的一段特殊加固區(qū)域,通常位于鐵路的曲線或陡坡處。它的作用是通過設(shè)置一段彈性較大的鋼軌,來緩解列車在行駛過程中的震動(dòng)和振動(dòng),保證列車的穩(wěn)定性和安全性?! ¤F路彈條的設(shè)計(jì)原理是利用鋼軌的柔性和彈性來減少列車通過時(shí)的沖
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-25   點(diǎn)擊次數(shù):74

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條的主要功能

      鐵路彈條是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的一種重要組成部分,通常位于鐵道的兩側(cè),用于支撐鐵軌及分散鐵軌的荷載。鐵路彈條在鐵路運(yùn)輸中扮演著重要的角色,它承載著列車的重量,并且起到緩沖和減震的作用,保證列車在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和安全性?! ¤F路彈條通常由橡
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-25   點(diǎn)擊次數(shù):70

  • [公司新聞] 鐵路彈條如何起到關(guān)鍵作用

      鐵路彈條是一種重要的鐵路部件,它位于鐵軌與橫木之間,用來固定軌道和加強(qiáng)鐵路結(jié)構(gòu)。鐵路彈條有著重要的作用,它能夠使鐵軌固定在橫木上,保持鐵路的平整和穩(wěn)定,同時(shí)能夠吸收車輛行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,減少對(duì)鐵路結(jié)構(gòu)的損壞,保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?
    發(fā)布時(shí)間:2024-04-08   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • [公司新聞] 鐵路彈條在鐵路交通中的重要性是什么

      鐵路彈條是指一種用于鐵路道岔連接的彈性元件。它的主要功能是連接和固定鐵路道岔,在列車通過時(shí)能夠承受巨大的壓力和沖擊力,并保持道岔的穩(wěn)定性和安全性。鐵路彈條通常由鋼絲彈簧制成,具有較高的彈性和耐用性。鐵路彈條的使用對(duì)于鐵路交通運(yùn)輸?shù)陌踩?
    發(fā)布時(shí)間:2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù):164

  • [公司新聞] 鐵路彈條的特點(diǎn)及應(yīng)用

      鐵路彈條是一種應(yīng)用在鐵路上的動(dòng)力彈性元件,用于減緩列車行駛過程中的沖擊力和振動(dòng)。它由橡膠材料制成,具有良好的彈性、耐磨、耐腐蝕等特點(diǎn),旨在提高鐵路的安全性和乘車的舒適度。  鐵路彈條的主要作用是通過減弱列車與鐵路軌道間產(chǎn)生的沖擊力,避免
    發(fā)布時(shí)間:2024-01-05   點(diǎn)擊次數(shù):153

  • [公司新聞] 鐵路彈條如何保證列車平穩(wěn)行駛

      鐵路彈條是鐵路運(yùn)輸中的一項(xiàng)重要設(shè)施,其作用是保證列車在行駛過程中的平穩(wěn)安全。鐵路彈條是一種通過實(shí)施彈性約束來減少列車震動(dòng)和動(dòng)態(tài)負(fù)荷的裝置。它通常由一組金屬?gòu)椈山M成,安裝在鐵軌上,與列車的車輪接觸?! ¤F路彈條的作用多方面。首先,它能減少
    發(fā)布時(shí)間:2023-12-21   點(diǎn)擊次數(shù):151

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條的設(shè)計(jì)和應(yīng)用有哪些創(chuàng)新之處

      鐵路彈條是指鐵路上的一種保護(hù)設(shè)施,用于減緩列車在通過彎道時(shí)的側(cè)向力,提高行車安全性。隨著鐵路技術(shù)的不斷進(jìn)步,鐵路彈條的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也得到了很大的改進(jìn)和發(fā)展?! ¤F路彈條一般由彈性材料制成,比如橡膠、聚氨酯等。它們可以承受列車通過時(shí)產(chǎn)生的側(cè)
    發(fā)布時(shí)間:2023-12-07   點(diǎn)擊次數(shù):152

  • [公司新聞] 如何利用鐵路彈條改善火車行車環(huán)境

      鐵路彈條是一種常見的鐵路隔音設(shè)施,通常用于減少火車通過時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音,保護(hù)周邊環(huán)境和居民的安寧。鐵路彈條是一種安裝在鐵軌上的彈性材料,通常由橡膠或復(fù)合材料制成。它具有良好的吸震和隔音作用,可以有效減少火車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音傳播到
    發(fā)布時(shí)間:2023-11-21   點(diǎn)擊次數(shù):158

  • [行業(yè)新聞] 如何選擇合適的鐵路彈條

      鐵路彈條是指鐵路上用來減輕列車通過時(shí)產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)的裝置。它是由一根柔軟的橡膠條和兩個(gè)金屬夾子組成的。鐵路彈條的主要作用是減少列車通過時(shí)對(duì)軌道的沖擊負(fù)荷,保護(hù)軌道和車輛的安全?! ¤F路彈條的使用是為了解決列車通過時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)問題。當(dāng)火
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-21   點(diǎn)擊次數(shù):241

  • [公司新聞] 分析鐵路彈條的應(yīng)用范圍

      鐵路彈條是一種重要的鐵路設(shè)備,廣泛應(yīng)用于鐵路交通中。它起到固定鐵路軌道和保證列車行駛安全的作用。它通過利用橡膠材料的彈性特性,能夠有效減少列車行駛產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力,保證列車的安全和乘坐的舒適。鐵路彈條的使用范圍廣泛,既包括城市軌道交通
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-13   點(diǎn)擊次數(shù):170

  • [公司新聞] 鐵路彈條的作用與優(yōu)勢(shì)有哪些

      鐵路彈條,即鐵路彈性條,是指安裝在鐵軌旁邊的一種彈性裝置,它主要起到減震、減噪和保護(hù)軌道的作用。鐵路彈條的使用可以有效提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性,減少對(duì)環(huán)境的噪音污染,延長(zhǎng)軌道使用壽命,也為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蕴峁┝吮U??! ¤F路彈條是在
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-15   點(diǎn)擊次數(shù):185

  • [公司新聞] 如何有效應(yīng)用鐵路彈條

      鐵路彈條是一種常見的鐵路設(shè)施,其主要功能是在火車行駛過程中提供彈性支撐和減震保護(hù)。在鐵路運(yùn)輸中,鐵路彈條被廣泛應(yīng)用于鐵軌的鋪設(shè)和維護(hù)中,對(duì)于確保鐵路線路的平穩(wěn)運(yùn)行和乘客的出行安全起到了重要作用。  鐵路彈條通常由彈簧鋼制成,具有較高的彈
    發(fā)布時(shí)間:2023-08-24   點(diǎn)擊次數(shù):181

  • [行業(yè)新聞] 探析鐵路彈條的重要作用

      鐵路彈條是一種用于鐵路線路的固定設(shè)備,它能有效地提供彈性支撐和固定作用,確保列車在行駛過程中的穩(wěn)定和安全。鐵路彈條的設(shè)計(jì)和使用有助于減少列車對(duì)線路的振動(dòng)和沖擊,提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院褪孢m性?! ¤F路彈條的主要結(jié)構(gòu)包括鋼質(zhì)橡膠彈性元件、鋼
    發(fā)布時(shí)間:2023-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):272

  • [行業(yè)新聞] 如何利用鐵路彈條減少振動(dòng)與噪音

      鐵路彈條是指鐵路上用于儲(chǔ)存和釋放能量的一種裝置。鐵路彈條的使用可以有效地減少車輛在運(yùn)行過程中的震動(dòng)和噪音,提高乘坐的舒適度,并對(duì)維護(hù)鐵路線路和軌道保持平穩(wěn)水平有重要作用。  鐵路彈條的原理是通過其中的彈性元件來吸收和釋放車輛在運(yùn)行中的壓
    發(fā)布時(shí)間:2023-07-28   點(diǎn)擊次數(shù):233

  • [行業(yè)新聞] 鄭州鐵路彈條教你認(rèn)識(shí)I型彈條與II型彈條的區(qū)別

      I型彈條與II型彈條兩者之間有什么不同呢?鄭州鐵路彈條小編分析如下?! I型彈條適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及曲線,半徑不小于300m線路上連接6kg/m  鋼軌與預(yù)應(yīng)力混凝土枕,預(yù)應(yīng)力混凝土寬枕,調(diào)高量為10mm。II型彈條扣件具有緊固強(qiáng)
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-17   點(diǎn)擊次數(shù):213

  • [公司新聞] Ⅲ型彈條扣件的特點(diǎn)

      Ⅲ型彈條扣件是無螺栓無擋肩扣件。無螺栓無擋肩扣件是各國(guó)軌枕扣件發(fā)展的趨勢(shì),特別適用于重載大運(yùn)量、高密度的運(yùn)輸條件?! 蝹€(gè)彈條初始扣壓力(組裝后小扣壓力)不小于11KN,彈條工作變形13mm;扣件抗橫向力能力大值70KN(疲勞荷載);軌
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-05   點(diǎn)擊次數(shù):211

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條詳細(xì)型號(hào)分類

      1.A型彈條  2.B型彈條  3.C4彈條  4.III型彈條  5.W1型彈條  6.W2型彈條  7.W4型彈條  8.W5型彈條  9.WJ2中間彈條單趾彈條  10.II型彈條  11.蒙古彈條  12.中間DI彈條  鄭州華
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):291

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條檢測(cè)依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)

      彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接
    發(fā)布時(shí)間:2022-10-27   點(diǎn)擊次數(shù):205

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么

      鐵路彈條檢測(cè)的主要依據(jù)是什么呢?主要從哪些方面著手檢測(cè),下面讓我們跟鄭州鐵路彈條小編一起來看看?! z測(cè)項(xiàng)目:彈條型式尺寸,外觀,硬度,殘余變形,金相組織,總脫碳層,裂紋。  檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):Q/CR565-2017彈條Ⅲ型扣件  Q/CR
    發(fā)布時(shí)間:2022-07-31   點(diǎn)擊次數(shù):270

  • [技術(shù)知識(shí)] 操作高頻感應(yīng)加熱設(shè)備應(yīng)多加注意什么

      高頻感應(yīng)加熱設(shè)備比舊式高頻電子管設(shè)備的安全性能方面有很大的改善,但我們?cè)诓僮鞲哳l感應(yīng)加熱設(shè)備也要多加注意什么呢?  1.須由指定的經(jīng)過培訓(xùn)過的工作人員方可操作高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,并指定操作負(fù)責(zé)人。為安全起見,穿好防止高溫的絕緣鞋、絕緣手套
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):230

  • [行業(yè)新聞] 分析感應(yīng)加熱設(shè)備的方法和技巧

      如今隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,新的焊接工藝方法不斷涌現(xiàn),專業(yè)焊接設(shè)備更是日新月異。為了使我們的設(shè)備減少故障,提高生產(chǎn)率,可按照以下方法和技巧操作?! 《ㄆ诰S護(hù)分為以下幾種:每周維護(hù)、每月維護(hù)、半年維護(hù): 
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):263

  • [行業(yè)新聞] I型鐵路彈條和II型鐵路彈條有哪些不同

      I型鐵路彈條和II型鐵路彈條有哪些不同?  I型鐵路彈條:由于I型鐵路彈條的形狀類似于ω,因此也稱為ω緊固件。彈性條用于軌道固定,需要保持一定的固定壓力和足夠的強(qiáng)度。彈簧條由熱軋彈簧鋼制成,直徑為13mm。彈性條是60kg/m鋼軌I型扣
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-25   點(diǎn)擊次數(shù):779

  • [行業(yè)新聞] 鄭州華銳來說說鐵路配件的作用

      鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。鐵路線路是由多種鐵路配件組合而成的,且不同的鐵路配件,安裝在不同的部位,發(fā)揮著不同的作用。一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很多元素,如車輛、軌道、各種調(diào)度控制、通訊信號(hào)和監(jiān)控預(yù)警設(shè)備以及相關(guān)的管理制度和操作人員
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):270

  • [技術(shù)知識(shí)] Ⅲ型彈條、Ⅱ型彈條和Ⅰ型鐵路彈條的區(qū)別

      彈條的種類有很多,如Ⅲ型彈條、Ⅱ型彈條、Ⅰ型彈條等,不同種類的彈條,具有不同的特點(diǎn),可應(yīng)用在不同的軌道上。那么Ⅲ型彈條、Ⅱ型彈條和Ⅰ型彈條這幾種鐵路彈條有什么區(qū)別呢?  彈條Ⅲ型扣件是無螺栓無擋肩扣件。無螺栓無擋肩扣件是世界各國(guó)軌枕扣件
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):781

  • [技術(shù)知識(shí)] 軌道中使用III型鐵路彈條有什么作用

      隨著軸重和火車速度的增加,以及城市軌道交通和地鐵的發(fā)展,作為軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的彈條扣件也在不斷發(fā)展,它需要具有不同性能要求的各種彈性條,以滿足不同軌道和不同軌道類型的要求??梢钥闯觯琁II型彈條雖然是一個(gè)小的維護(hù)裝置,但是它是軌道的重
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):309

  • [行業(yè)新聞] 為什么對(duì)鐵路彈條的性能要求很嚴(yán)格

      隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車車輛軸重的增加和列車運(yùn)行速度的提高,以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展,彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中,其重要性也越來越為各國(guó)所關(guān)注。鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-06   點(diǎn)擊次數(shù):285

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條扣壓件的形式主要有哪些

      我國(guó)鐵路彈條扣壓件的形式主要有哪些呢?  彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能,加工相對(duì)簡(jiǎn)易,造價(jià)也往往較低,但由于為螺栓緊固而開孔,在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中,面彎矩大處恰恰是截面消弱大處。我國(guó)早期研制的拱形彈片扣件,在使用中發(fā)現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-06   點(diǎn)擊次數(shù):332

  • [技術(shù)知識(shí)] Ⅰ型鐵路彈條扣件與Ⅱ型彈條扣件的區(qū)別

      扣件的種類繁多,主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對(duì)接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件。我們常聽到的就是Ⅰ型鐵路彈條扣件與Ⅱ型彈條
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-14   點(diǎn)擊次數(shù):498

  • [行業(yè)新聞] 鄭州鐵路彈條扣件加熱設(shè)備有什么優(yōu)勢(shì)

      鐵路彈條扣件加熱設(shè)備以IGBT為主要器件,功率電路以串聯(lián)振蕩為基本特征,控制電路以頻率自動(dòng)跟蹤,多閉鎖相環(huán)路環(huán)控制。熱處理工藝:將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi),當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí),周圍即產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):277

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條螺栓道釘是怎么安裝的

      道釘,一種常用的交通路障方式,用于指引人們按照正確方向去行駛、防止超速和交通肇事。主要運(yùn)用在公路和鐵路中。如果根據(jù)材質(zhì)劃分的話,道釘可分為鑄鋁道釘,塑料道釘,陶瓷道釘,玻璃道釘,反光道釘?shù)?。不同種類的道釘,具有不同的特點(diǎn),可應(yīng)用在不同的
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-03   點(diǎn)擊次數(shù):360

  • [行業(yè)新聞] 鋼軌彈條扣件的安裝次序步驟是什么

      鋼軌彈條扣件就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。扣件應(yīng)能長(zhǎng)期、有效地保持鋼軌與軌枕
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-03   點(diǎn)擊次數(shù):488

  • [技術(shù)知識(shí)] 安裝鐵路彈條扣件的次序是什么呢

      彈條扣件是一種鐵路配件,在整個(gè)道岔結(jié)構(gòu)中起到非常重要的作用。彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成。它的扣壓力不足,彈程偏小。彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同,彈程不小于10mm??蹓毫^彈條Ⅰ型有所提
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-21   點(diǎn)擊次數(shù):365

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條對(duì)軌道的作用

      彈條雖是一個(gè)小的工務(wù)元器件,可是它是軌道上一個(gè)關(guān)鍵的零件,因它的需要量大,每千米大概7000件,其可靠性立即關(guān)聯(lián)到駕駛的安全性。彈條是在不斷交替變化的地應(yīng)力下工作中,它承擔(dān)彎折、扭曲、疲憊和浸蝕等多種多樣功效,在車子根據(jù)時(shí),也要承擔(dān)非
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-25   點(diǎn)擊次數(shù):310

  • [行業(yè)新聞] III型彈條在軌道中發(fā)揮著哪些重要作用

      III型彈條是一種較小的維護(hù)裝置,但它是軌道的重要部分。需求量大,每公里約7000件,其可靠性直接關(guān)系到行駛的安全性。接下來鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁的小編繼續(xù)介紹下III型彈條在軌道上使用的必要性:  隨著軸重和列車速度的增加,城市軌
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-27   點(diǎn)擊次數(shù):352

  • [技術(shù)知識(shí)] 彈條扣件的具體要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

      扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件,在建筑工程中多用于對(duì)外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定,扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉(zhuǎn)扣件(活動(dòng)扣件和萬向扣件)、對(duì)接扣件(一字扣件和直接扣件)等。彈條扣壓件工作時(shí)利用材料的彎曲變形性能
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-28   點(diǎn)擊次數(shù):374

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條有什么區(qū)別

      為了幫助廣大用戶快速準(zhǔn)確的選購(gòu)到適合的彈條,鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁小編將向大家簡(jiǎn)單的講一下幾種常見彈條的區(qū)別。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):443

  • [行業(yè)新聞] 我國(guó)使用的彈片和彈條扣壓件情況介紹

      鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。它們?cè)阼F路軌道中起著重要的作用。今天鄭州鐵路彈條廠家華銳來和大家一起看一看我國(guó)使用的彈片和彈條扣壓件?! 椘蹓杭ぷ鲿r(shí)主要利用材料的彎曲變形性能,加工相對(duì)簡(jiǎn)易
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):486

  • [行業(yè)新聞] 鐵路配件對(duì)鐵路的重要性

      鐵路配件是鐵路的重要組成部分,對(duì)鐵路的安全運(yùn)行和運(yùn)輸都起著重要作用。鐵路配件的種類有很多,且不同的鐵路配件安裝在不同的位置,起到不同的作用。軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)小編接下來
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-07   點(diǎn)擊次數(shù):459

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條扣件加熱設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

      鐵路彈條扣件加熱設(shè)備用于直徑13mm~20mm范圍內(nèi)的軌道彈條扣件的加熱成型。這種設(shè)備體積小,安裝快捷,操作簡(jiǎn)單易學(xué)。主機(jī)自帶冷卻系統(tǒng),不再需要用水冷卻。僅需單獨(dú)冷卻感應(yīng)器即可,機(jī)器內(nèi)部不結(jié)垢,機(jī)器不堵塞。更換感應(yīng)器方便、快捷,僅需3分
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):254

  • [行業(yè)新聞] 鐵路彈條扣件加熱設(shè)備概述

      鐵路彈條扣件加熱設(shè)備用于直徑13mm~20mm范圍內(nèi)的軌道彈條扣件的加熱成型。這種設(shè)備體積小,安裝快捷,操作簡(jiǎn)單易學(xué)。鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁來詳細(xì)為您介紹下:  主機(jī)自帶冷卻系統(tǒng),不再需要用水冷卻。僅需單獨(dú)冷卻感應(yīng)器即可,機(jī)器內(nèi)部不會(huì)
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):172

  • [行業(yè)新聞] 彈條在鐵路軌道中有著哪些作用

      彈條在鐵路軌道中是很重要的,那么它都有著哪些作用呢?鄭州鐵路彈條廠家來介紹下:  鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-24   點(diǎn)擊次數(shù):237

  • [技術(shù)知識(shí)] 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備啟動(dòng)后不正常工作體現(xiàn)在哪些方面

      中頻感應(yīng)加熱設(shè)備在啟動(dòng)以后工作不正常,一般會(huì)體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面呢?鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)來為您介紹下:  1.感應(yīng)線圈故障:感應(yīng)線圈是中頻電源的負(fù)載,它采用壁厚3至5毫米的方形紫銅管制成。它的常見故障有以下幾種:  感應(yīng)線圈漏水,這
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-16   點(diǎn)擊次數(shù):361

  • [行業(yè)新聞] I型彈條扣件和II型彈條扣件之間的區(qū)別

      彈條主要用于鐵路鋪設(shè)中,在各個(gè)領(lǐng)域有多種不同的應(yīng)用。市場(chǎng)上常見的彈條扣件有I型,II型和III型。使用的主要是I型彈條扣件。隨著高速鐵路的發(fā)展,II型彈條扣件和III型彈條扣件也得到了發(fā)展?! ∫虼耍谫?gòu)買時(shí),應(yīng)根據(jù)自己的需要選擇不同材
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-13   點(diǎn)擊次數(shù):645

  • [行業(yè)新聞] 高頻焊接的兩種方式:接觸焊和感應(yīng)焊

      高頻焊接,它是利用高頻電流所產(chǎn)生的集膚效應(yīng)和相鄰效應(yīng),將鋼板和其它金屬材料對(duì)接起來的新型焊接工藝。高頻焊接技術(shù)的出現(xiàn)和成熟,它是直縫焊管(ERW)生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。高頻焊接質(zhì)量的好壞,直接影響到焊管產(chǎn)品的整體強(qiáng)度,質(zhì)量等級(jí)和生產(chǎn)速度?! ?
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-07   點(diǎn)擊次數(shù):671

  • [技術(shù)知識(shí)] 高頻的效應(yīng):集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)

      高頻,是相對(duì)于50Hz的交流電流頻率而言的,一般是指50KHz~400KHz的高頻電流。高頻電流通過金屬導(dǎo)體時(shí),會(huì)產(chǎn)生兩種效應(yīng):集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng),高頻焊接就是利用這兩種效應(yīng)來進(jìn)行鋼管的焊接的。那么,這兩個(gè)效應(yīng)是怎么回事呢?鄭州鐵路彈條
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):1081

  • [行業(yè)新聞] I型彈條扣件與II型彈條扣件有哪些區(qū)別

     彈條扣件有很多種,例如I型,II型和III型。通過彈條扣件的彎曲變形,扣緊壓力施加在軌道上,可以保證軌道之間長(zhǎng)時(shí)間的可靠連接,保證軌道的完整性,防止軌道相對(duì)于縱向和橫向運(yùn)動(dòng)。使用的主要是I型彈條扣件。隨著高速鐵路
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-15   點(diǎn)擊次數(shù):938

  • [技術(shù)知識(shí)] 高頻淬火設(shè)備操作的步驟

     高頻淬火是指利用高頻電流(30K-1000KHZ)使工件表面局部進(jìn)行加熱、冷卻,獲得表面硬化層的熱處理方法。這種方法只是對(duì)工件一定深度的表面強(qiáng)化,而心部基本上保持處理前的組織和性能,因而可獲得高強(qiáng)度,高耐磨性和高韌性的綜合。又因是局部加熱
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):437

  • [技術(shù)知識(shí)] 防止感應(yīng)加熱設(shè)備結(jié)水垢的方法

      感應(yīng)加熱設(shè)備在工作加熱時(shí)需要用水來冷卻,降低機(jī)器的熱量來保護(hù)設(shè)備的安全使用。同樣,在感應(yīng)加熱設(shè)備內(nèi)部的水冷管道也會(huì)因?yàn)樗母邷囟Y(jié)成水垢。  感應(yīng)加熱設(shè)備一般設(shè)有水溫報(bào)警的作用(高頻加熱機(jī)的機(jī)箱及說明書都標(biāo)明進(jìn)入高頻加熱機(jī)的水溫不可以
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-05   點(diǎn)擊次數(shù):354

  • [技術(shù)知識(shí)] 不同頻率的感應(yīng)加熱設(shè)備要如何操作

      感應(yīng)加熱設(shè)備是一種將三相工頻交流電,整流后變成直流電,再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的電流,供給由電容和感應(yīng)線圈里流過的交變電流,在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線,并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料,在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流。  在技術(shù)上把一根金屬圓柱體
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-27   點(diǎn)擊次數(shù):456

  • [技術(shù)知識(shí)] 維護(hù)高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的方法

      高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的工作原理就是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的渦流發(fā)熱,可以加熱工件的局部和整體,其迅速占領(lǐng)市場(chǎng)源于高頻爐感應(yīng)加熱設(shè)備耗能少,操作方便,加熱效率高。雖然它有很多優(yōu)點(diǎn),但是在使用中如果不注意維護(hù),也是很容易出現(xiàn)一些問題的。所以我們要及時(shí)
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-27   點(diǎn)擊次數(shù):369

  • [技術(shù)知識(shí)] 如何維護(hù)機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備

      機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備高頻淬火設(shè)備高頻淬火是指利用高頻電流(30K-1000KHZ)使工件表面局部進(jìn)行加熱、冷卻,獲得表面硬化層的熱處理方法。那么這樣的設(shè)備在使用要如何進(jìn)行保養(yǎng)呢?  1.嚴(yán)格執(zhí)行先通水后通電的原則,工作過程中嚴(yán)禁缺水,設(shè)備內(nèi)
    發(fā)布時(shí)間:2023-07-05   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • [行業(yè)新聞] 高頻淬火和普通淬火的區(qū)別

    淬火的目的是以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。淬火又分為普通淬火和高頻淬火,它們有什么區(qū)別呢?鄭州鐵路彈條小編具體介紹如下?! ∫?、應(yīng)用不同  1、高頻淬火:受
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):471

  • [行業(yè)新聞] 不同感應(yīng)加熱設(shè)備的加熱方式(一)

      感應(yīng)加熱設(shè)備調(diào)質(zhì)處理新技術(shù)新工藝剛開始在中國(guó)廣泛運(yùn)用,這門調(diào)質(zhì)處理新技術(shù)新工藝運(yùn)用電磁線圈電磁感應(yīng)感應(yīng)加熱鋼材件是很奇特與吸引住人的,它具備加熱快、部分淬火、環(huán)保節(jié)能、免費(fèi)在線生產(chǎn)制造、有利于自動(dòng)化技術(shù)等特性,迅速為調(diào)質(zhì)處理工作人員所接
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-18   點(diǎn)擊次數(shù):591

  • [行業(yè)新聞] 鄭州鐵路彈條廠家為您介紹下鐵路的分類

      因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,我國(guó)的鐵路行業(yè)也正快速發(fā)展,并且已經(jīng)形成了完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)。而且且越來越多的人選擇鐵路作為自己的出行的工具。那么,大家知道鐵路的分類有哪些嗎?下面,就由鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)的小編就來給大家介紹一下?! ∫弧⒐δ?
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):440

  • [公司新聞] 高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

      高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的感應(yīng)加熱是利用導(dǎo)體在高頻磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生的感應(yīng)電流(渦流損耗,以及導(dǎo)體內(nèi)磁場(chǎng)的作用,磁滯損耗引起導(dǎo)體自身發(fā)熱而進(jìn)行加熱的。高頻感應(yīng)加熱設(shè)備可以對(duì)工業(yè)金屬零件進(jìn)行表面淬火、金屬熔煉、棒料透熱、刀具焊接等熱處理操作,要選擇合
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-29   點(diǎn)擊次數(shù):418

  • [公司新聞] 設(shè)計(jì)感應(yīng)加熱設(shè)備的冷卻系統(tǒng)和管路的方法

     感應(yīng)加熱設(shè)備的性能豐富多樣,自動(dòng)化和智能化成為現(xiàn)代工業(yè)熱處理的主要特征。感應(yīng)加熱設(shè)備在熱處理行業(yè)中正在快速升溫。那么對(duì)于感應(yīng)加熱設(shè)備如何設(shè)計(jì)它的冷卻系統(tǒng)和管路。鐵路彈條廠家的小編下面來介紹下:  管路材料要盡可能
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-28   點(diǎn)擊次數(shù):400

  • [技術(shù)知識(shí)] 高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的用途和感應(yīng)線圈的制作注意事項(xiàng)

      高頻焊機(jī)、高周波感應(yīng)加熱機(jī)、高周波感應(yīng)加熱器(焊器)等,別的還有中頻感應(yīng)加熱設(shè)備、頻及再頻感應(yīng)加熱設(shè)備等。運(yùn)用規(guī)劃十分廣泛,也因運(yùn)用領(lǐng)域不同而稱謂也不同。其中高頻加熱機(jī),又名高頻機(jī)、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備、高頻加熱電源、高頻
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-22   點(diǎn)擊次數(shù):473

  • [公司新聞] 鄭州華銳講述高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的原理

      高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的原理是什么呢?鄭州鐵路彈條廠家華銳的小編來講述下:  眾所周知光纜滲水性能是各用戶嚴(yán)格要求的一項(xiàng)環(huán)境性能指標(biāo),而鋼包結(jié)構(gòu)光纜在鋼帶搭接處容易滲水,傳統(tǒng)方式一般采用熱熔膠加注,使鋼帶搭接處完全粘接阻止?jié)B水。但傳統(tǒng)方式存在
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-13   點(diǎn)擊次數(shù):429

  • [公司新聞] 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備如何去除水垢

      中頻感應(yīng)加熱電源的設(shè)計(jì),加熱電源基本主電路結(jié)構(gòu)感應(yīng)加熱是依據(jù)電磁感應(yīng)的原理,利用導(dǎo)體處于交變的電磁場(chǎng)中產(chǎn)生的感應(yīng)電流(渦流)所形成的熱效應(yīng)使導(dǎo)體自身發(fā)熱.因此加熱的效率高、速度快和可控性好,所以容易實(shí)現(xiàn)高溫和局部加熱,應(yīng)用范圍較廣.  
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-14   點(diǎn)擊次數(shù):474

  • [行業(yè)新聞] 鄭州鐵路彈條廠家分享感應(yīng)加熱的常識(shí)

      感應(yīng)加熱是利用電磁感應(yīng)的方法使被加熱的材料的內(nèi)部產(chǎn)生電流,依靠這些渦流的能量達(dá)到加熱目的。感應(yīng)加熱系統(tǒng)的基本組成包括感應(yīng)線圈,交流電源和工件。接下來鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)的小編為大家介紹下感應(yīng)加熱的小常識(shí):  集膚效應(yīng):集膚效應(yīng)也
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-09   點(diǎn)擊次數(shù):426

  • [行業(yè)新聞] 鄭州鐵路彈條廠講述釬焊的特點(diǎn)

      釬焊采用熔點(diǎn)低于母材的合金作釬料,加熱時(shí)釬料熔化,并靠潤(rùn)濕作用和毛細(xì)作用填滿并保持在接頭間隙內(nèi),而母材處于固態(tài),依靠液態(tài)釬料和固態(tài)母材間的相互擴(kuò)散形成釬焊接頭。釬焊對(duì)母材的物理化學(xué)性能影響小,焊接應(yīng)力和變形較小,可焊接性能差別較大的異種
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-31   點(diǎn)擊次數(shù):411

  • [公司新聞] 感應(yīng)加熱設(shè)備相比傳統(tǒng)的加熱方式的優(yōu)點(diǎn)

      現(xiàn)在基本上鄭州鐵路彈條廠家都會(huì)有感應(yīng)加熱設(shè)備,那么現(xiàn)在大家為什么都開始使用感應(yīng)加熱設(shè)備了呢?相比于傳統(tǒng)的加熱方式它都有哪些特點(diǎn)呢?現(xiàn)在和的小編一起了解下吧?! ∷葌鹘y(tǒng)加熱方式(電子管高頻機(jī)煤氣、瓦斯?fàn)t、電爐、焦煤)節(jié)能3/4,且安全
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-25   點(diǎn)擊次數(shù):452

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條廠介紹中頻感應(yīng)加熱設(shè)備的工作原理

      感應(yīng)加熱設(shè)備的性能豐富多樣,自動(dòng)化和智能化成為現(xiàn)代工業(yè)熱處理的主要特征。感應(yīng)加熱設(shè)備在熱處理行業(yè)中正在快速升溫。加熱,輸送,進(jìn)料,淬火,卸料等整個(gè)過程可通過PLC進(jìn)行數(shù)字控制,操作簡(jiǎn)便。對(duì)于企業(yè)而言,自動(dòng)化的意義在于降低企業(yè)的勞動(dòng)力成本
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):432

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條廠家為您介紹淬火工藝

      淬火設(shè)備現(xiàn)在是鐵路彈條等廠家會(huì)用到的設(shè)備,那么大家知道什么是淬火嗎?淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上,保溫一定時(shí)間,然后以大于臨界冷卻速度進(jìn)行冷卻,從而獲得以馬氏體為主的不平衡組織(也有根據(jù)需要獲得貝氏體或保持單相奧氏體)的一種熱處理工藝方
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-11   點(diǎn)擊次數(shù):478

  • [公司新聞] 鄭州華銳提示在高頻淬火中一定要注意安全

      今天鄭州華銳的小編來介紹一下高頻淬火中為什么要注意安全,現(xiàn)在大家先一起了解下什么是高頻淬火吧:  高頻淬火多數(shù)用于工業(yè)金屬零件表面淬火,是使工件表面產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流,迅速加熱零件表面,然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。感應(yīng)加熱設(shè)備,
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):452

  • [行業(yè)新聞] 高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的應(yīng)用范圍

      高頻加熱機(jī)全稱“高頻感應(yīng)加熱機(jī)”,又名高頻感應(yīng)加熱設(shè)備、高頻感應(yīng)加熱裝置、高頻加熱電源、高頻電源、高頻焊接機(jī)、高周波感應(yīng)加熱機(jī)、高周波感應(yīng)加熱器(焊接器)等,另外還有中頻感應(yīng)加熱設(shè)備、超高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,應(yīng)用范圍十分廣泛。  高頻大電
    發(fā)布時(shí)間:2019-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):437

  • [行業(yè)新聞] 調(diào)質(zhì)和淬火的區(qū)別

      調(diào)質(zhì)和淬火有哪些區(qū)別呢?鄭州華銳廠家給大家介紹下:  1、定義不同  淬火:是將鋼加熱到Ac3或Ac1以上20-30度,保溫后迅速冷卻(一般的是放入冷水;鹽水或油中)的一種熱處理方法,其目的是提高其硬度和耐磨性。  調(diào)質(zhì):又稱為“高溫回
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-30   點(diǎn)擊次數(shù):791

  • [行業(yè)新聞] 淬火工藝的應(yīng)用

      淬火工藝在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件,尤其在汽車、飛機(jī)、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理。為滿足各種零件千差萬別的技術(shù)要求,發(fā)展了各種淬火工藝。如,按接受處理的部位,有整體、局部淬火和表面淬火;按加熱時(shí)相變是否完
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-28   點(diǎn)擊次數(shù):548

  • [行業(yè)新聞] 單液淬火和雙液淬火的區(qū)別

      你知道什么是單液淬火和雙液淬火嗎?鄭州鐵路彈條公司的小編下面簡(jiǎn)述下:  單液淬火:將工件加熱后使用單一介質(zhì)冷卻,常使用的有水和油兩種,其變、溫曲線如圖2中的曲線1。為防止工件過大的變形和開裂,工件不宜在介質(zhì)中冷至室溫,可在200~300
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-17   點(diǎn)擊次數(shù):645

  • [公司新聞] 淬火的目的

      淬火的目的是什么?下面鄭州鐵路彈條廠家給大家介紹下;  使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變,得到馬氏體或貝氏體組織,然后配合以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-10   點(diǎn)擊次數(shù):368

  • [公司新聞] 齒輪淬火設(shè)備的原理

      鄭州鐵路彈條廠家今天來給大家介紹下關(guān)于齒輪淬火設(shè)備的內(nèi)容,下面一起來了解下吧:  齒輪淬火設(shè)備:為了加強(qiáng)齒輪的韌度所以會(huì)有齒輪淬火這個(gè)工藝。而齒輪淬火設(shè)備就是對(duì)齒輪、鏈輪等軸類的一些工件進(jìn)行表面淬火或全面淬火的一個(gè)加工設(shè)備。齒輪淬火設(shè)
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-03   點(diǎn)擊次數(shù):417

  • [公司新聞] 高頻淬火設(shè)備操作注意事項(xiàng)

       為了保證操作時(shí)的安全,高頻淬火設(shè)備操作的一些注意事項(xiàng)需要大家了解,下面鄭州鐵路彈條廠家給您介紹下:  1、冷卻水應(yīng)保證水質(zhì)清潔無雜質(zhì),若水質(zhì)太差,應(yīng)在水入口處加過濾器,工作時(shí)嚴(yán)禁缺水。  2、使用中應(yīng)防止感應(yīng)器短路。  3、感應(yīng)器應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):477

  • [公司新聞] 感應(yīng)加熱設(shè)備的熔煉功能和鍛造功能的特點(diǎn)

      河南感應(yīng)加熱設(shè)備的熔煉功能和鍛造功能分別有哪些特點(diǎn)?鄭州鐵路彈條華銳電磁技術(shù)給您介紹下:    一、熔煉功能    用途:主要應(yīng)用于熔煉鋼、鐵、銅、鋁及合金等,具有熔化效率高,節(jié)電效果好,金屬成份均勻,燒損少,溫升快,溫度容易控制等特點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):441

  • [公司新聞] 中頻加熱爐一般應(yīng)用的領(lǐng)域

      中頻加熱爐是一種將工頻50HZ交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l(300HZ以上至1000HZ)的電源裝置,把三相工頻交流電,整流后變成直流電,再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的中頻電流,供給由電容和感應(yīng)線圈里流過的中頻交變電流,在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線,并切割
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-10   點(diǎn)擊次數(shù):441

  • [技術(shù)知識(shí)] 鐵路彈條的具體類型及性能

      鐵路運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展,離不開很多行業(yè)的支持,比如道岔生產(chǎn)廠家,當(dāng)然還有道岔配件,工礦配件等,對(duì)于鐵路運(yùn)輸行業(yè)的支持,同時(shí)很多鐵路配件在鐵路運(yùn)行過程中,對(duì)于道岔都起到了一定的保護(hù)作用。其中鐵路彈條、扣件等,就是利用其彎曲變形性能,從而
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):499

  • [技術(shù)知識(shí)] 感應(yīng)加熱設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

      鄭州華銳的小編帶大家了解一下感應(yīng)加熱設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):  1)對(duì)工件無需整體加熱,可有選擇性地進(jìn)行局部加熱,因而電能消耗少,工件變形小?! ?)加熱速度快,可使工件在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需溫度,甚至1秒以內(nèi)。從而使工件的表面氧化和脫碳
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-24   點(diǎn)擊次數(shù):685

  • [公司新聞] 感應(yīng)加熱爐5點(diǎn)保養(yǎng)方法

      感應(yīng)加熱爐在使用過程中,如果不注重保養(yǎng),經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些不必要的麻煩,下面鄭州華銳電磁技術(shù)簡(jiǎn)單分析幾個(gè)保養(yǎng)中頻爐常用的方法?! ?.定期清除電源柜內(nèi)積塵,尤其是可控硅管芯外部,要用酒精擦除干凈運(yùn)行中的變頻裝置一般都有專用機(jī)房,但實(shí)際作業(yè)環(huán)
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-04   點(diǎn)擊次數(shù):962

  • [公司新聞] 感應(yīng)加熱設(shè)備的選擇

      鄭州華銳電磁技術(shù)的感應(yīng)加熱設(shè)備產(chǎn)品規(guī)格全,使用廣泛,可靠性高,產(chǎn)品和解決方案以應(yīng)用于全國(guó),乃至全球多個(gè)地區(qū)。應(yīng)用行業(yè)分布廣泛,涵蓋石材加工,緊固體,刀具,五金工具,汽車摩托零配件,管件熱變形,鐵路器材,熔煉等領(lǐng)域?! ∠旅驵嵵萑A銳電磁技
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-31   點(diǎn)擊次數(shù):2096

  • [公司新聞] 感應(yīng)加熱方式的特性比較

      鄭州華銳電磁技術(shù)的感應(yīng)加熱設(shè)備產(chǎn)品規(guī)格全,使用廣泛,可靠性高,產(chǎn)品和解決方案以應(yīng)用于全國(guó),乃至全球多個(gè)地區(qū)。應(yīng)用行業(yè)分布廣泛,涵蓋石材加工,緊固體,刀具,五金工具,汽車摩托零配件,管件熱變形,鐵路器材,熔煉等領(lǐng)域。    下面鄭州華銳電
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù):456

  • [行業(yè)新聞] 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)冷卻水的要求?

      感應(yīng)加熱設(shè)備一般均采用水來進(jìn)行冷卻,如果供水質(zhì)量差,就會(huì)出現(xiàn)因水質(zhì)而引起的設(shè)備故障,損壞設(shè)備,影響生產(chǎn)。所以我們必須注重水質(zhì)對(duì)感應(yīng)加熱設(shè)備的影響。鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):919

  • [行業(yè)新聞] 如何正確選擇合適的電磁感應(yīng)加熱設(shè)備?

     電磁感應(yīng)加熱隨著國(guó)家節(jié)能減排降耗的推行而風(fēng)生水起。對(duì)于非專業(yè)的大多數(shù)人來說,‘電磁感應(yīng)加熱’是個(gè)陌生的名詞,缺少對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的了解。因而對(duì)電磁感應(yīng)加熱產(chǎn)品心存疑慮,不知該怎么選?鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-03   點(diǎn)擊次數(shù):651

  • [行業(yè)新聞] 截齒焊接用高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的特點(diǎn)

     高頻感應(yīng)加熱機(jī)的主要用途為:金屬熱處理、金屬淬火、金屬退火、金屬回火、金屬透熱、金屬的釬焊、銀焊、銅焊、金屬熱型、金屬熔煉、金屬埋植塑料等?!∴嵵蓁F路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn)
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-30   點(diǎn)擊次數(shù):675

  • [行業(yè)新聞] 高頻及感應(yīng)加熱設(shè)備基本原理解析

     高頻及感應(yīng)加熱技術(shù)目前對(duì)金屬材料加熱效率高、速度快,且低耗環(huán)保。它已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)對(duì)金屬材料的熱加工、熱處理、熱裝配及焊接、熔煉等工藝中。它不但可以對(duì)工件整體加熱,還能對(duì)工件局部的針對(duì)性加熱;可實(shí)現(xiàn)工件的深
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-26   點(diǎn)擊次數(shù):504

  • [行業(yè)新聞] 鐵彈條扣件儲(chǔ)存要求有哪些?

    鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自創(chuàng)立以來,華銳建立多方位專業(yè)感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā)隊(duì)伍,從材料科學(xué),器件工藝,應(yīng)用軟件等入手,努
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-21   點(diǎn)擊次數(shù):519

  • [行業(yè)新聞] 多功能數(shù)控雙工位淬火機(jī)床比普通淬火機(jī)床的特點(diǎn)

     多功能數(shù)控雙工位淬火機(jī)床,主要針對(duì)機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、主體機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、淬火冷卻循環(huán)系統(tǒng)這4大部分進(jìn)行了改革。主體機(jī)械結(jié)構(gòu)包括龍門大工位和立式小工位;電控系統(tǒng)采用世界上較為領(lǐng)先的數(shù)控系統(tǒng),包括CNC西門子840DSL
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-14   點(diǎn)擊次數(shù):658

  • [行業(yè)新聞] 感應(yīng)加熱設(shè)備的特點(diǎn)有哪些?

    如果您對(duì)感應(yīng)加熱設(shè)備不是太了解,那么讀完這邊文章之后,相信你也是半個(gè)行家了。鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自創(chuàng)立以來,華銳建立多方位專業(yè)
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-10   點(diǎn)擊次數(shù):910

  • [行業(yè)新聞] 選購(gòu)感應(yīng)加熱設(shè)備要注意哪些?

     如何選購(gòu)高頻感應(yīng)加熱設(shè)備?其實(shí)好多細(xì)節(jié)我們都不大專業(yè)。鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自創(chuàng)立以來,華銳建立多方位專業(yè)感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā)隊(duì)伍,從材料科學(xué),器件工藝,應(yīng)用
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-07   點(diǎn)擊次數(shù):497

  • [行業(yè)新聞] 全數(shù)字中頻感應(yīng)加熱設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

     鄭州鐵路彈條廠家華銳電磁技術(shù)是專注于感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自創(chuàng)立以來,華銳建立多方位專業(yè)感應(yīng)加熱設(shè)備研發(fā)隊(duì)伍,從材料科學(xué),器件工藝,應(yīng)用軟件等入手,努力為客戶提供一流的感應(yīng)加熱設(shè)備生產(chǎn)線解決方案。下面鄭州華銳電磁技
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-07   點(diǎn)擊次數(shù):719

  • [技術(shù)知識(shí)] 超音頻感應(yīng)加熱設(shè)備如何選擇功率

      關(guān)于超音頻感應(yīng)加熱設(shè)備如何選擇功率?當(dāng)您根據(jù)您的工件的要求,確定了機(jī)器的頻率之后,下一步就要根據(jù)生產(chǎn)情況選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器功率了。機(jī)器的功率越大,其加熱的速度就越快,但其價(jià)格就會(huì)相應(yīng)增加,小功率設(shè)備,成本低,其加熱的速度慢?!∴嵵蓁F路彈條廠
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-26   點(diǎn)擊次數(shù):520

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于超音頻感應(yīng)加熱設(shè)備如何選擇功率?

      關(guān)于超音頻感應(yīng)加熱設(shè)備如何選擇功率?當(dāng)您根據(jù)您的工件的要求,確定了機(jī)器的頻率之后,下一步就要根據(jù)生產(chǎn)情況選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器功率了。機(jī)器的功率越大,其加熱的速度就越快,但其價(jià)格就會(huì)相應(yīng)增加,小功率設(shè)備,成本低,其加熱的速度慢?!∴嵵蓁F路彈條廠
    發(fā)布時(shí)間:2017-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):655

  • [行業(yè)新聞] 如何選擇高頻感應(yīng)加熱設(shè)備

      電磁感應(yīng)式加熱的分類與區(qū)別英國(guó)物理學(xué)家法拉第的電磁感應(yīng)定律告訴我們磁可以生電,丹麥的自然哲學(xué)家奧斯特的右手定則(安培定則)告訴我們電可以生磁。然而無論是磁生電還是電生磁,所針對(duì)的物體必須具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)磁或既導(dǎo)電又導(dǎo)磁的的特性。由于
    發(fā)布時(shí)間:2017-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):605

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